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家门口的“油箱厂”要上新股了?看完这份申购指南你就知道值不值

新闻动态 点击次数:190 发布日期:2025-09-11 19:03

先说重点这家公司主做汽车燃料系统,9月申购即将开闸,发行价10.90元,拟募资约1.71亿元,发行市盈率约10倍。公司2024年净利涨了三成多,客户都是吉利、奇瑞、一汽这些大牌,可热闹也有隐忧,下面我用接地气的话把来龙去脉说清楚。

——公司长啥样

总股本约5797万股,这次发1570万股。主营是燃油箱总成、尾气处理和氢燃料关键部件,卖给整车厂,走直销路线。技术、工艺和质量据说占优势,客户名单挺漂亮吉利、奇瑞、长安、一汽之类。

——账面和业绩好不好

2024年每股收益1.64元,每股净资产5.24元,净利润比上一年多了33.33%,扣非净利润约6120万元。2025年1-9月营业收入有望比去年同期增约21%,不过净利润略有小幅下滑,扣非净利又回升了点儿。

——这次申购怎么看钱该怎么放

发行价不高,发行后总市值不大,流通市值只有1.81亿元,行业里的可比企业市盈普遍偏高,这点对申购有利。但要记着,新股上市初期热度和后续资金博弈会影响股价,短期大大落常有。

申购要点

- 网上申购时间在周二,资金会占用两天,周四可取回。

- 顶格申购要准备约812.8万元资金(按招股和申购规则测算)。

- 市场上对配售的估算各有差别,按作者粗略测算,中100股需要大约456万元左右(随整体申购热度会变动)。

- 如果想稳一点,可以按中等投入配置,不用把全家当赌注压上。

风险别忘了

好处是客户资源硬、技术专利多、产线对整车厂有粘性。风险也实在客户集中度非常高(前五大客户贡献率在九成上下),这意味着哪家大客户一变动,公司很敏感。再就是燃油车向电动车过渡的长期趋势,可能压缩燃油箱类产品空间。还有原材料、应收账款和存货的价格风险。

其他有趣的点

销商是东北证券。战略投资者有13家,计诺认购314万股,战略配售占比约20%,锁定期都12个月。公司专利多达200多项,算是技术派。控股股东与实际控制人比较集中,家族力量明显。

——我的小结和建议

这股看来算是“稳中带点料”的新股价格不高,业绩有增长,客户阵容能撑面子。但客户集中和行业变革的隐忧也得放在心上。要不要顶格申购,得看你对新股风险和资金占用的接受度。如果想碰碰运气,顶格申购有可能拿到较好配额;想稳妥点,按中等额度参与更理,别把全部闲钱都往里堆。

你怎么看这事儿?评论区见~

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