在93阅兵接近尾声的时候，许多航空爱好者把目光投向东方的天空，期待看到一个熟悉的身影。运20出现了，直20出现了，歼16、歼20、歼35、轰6都依次呼啸而过，可我们熟知的歼10却迟迟没有登场。直到最后，天空划出一道彩色航迹，歼10以表演机的身份亮相——并没有缺席，只是以另一种方式参与。

✦ 阅兵中的“仪仗角色”

歼10在阅兵式中担任过多次空中仪仗机，这一次也不例外。值得注意的是，就在2025年5月初，歼10出口型号才在国际空战演练中打出6:0的漂亮战绩，但这样一款证明过实力的战机，却没有进入战斗机受阅方队。

原因其实并不复杂。此次阅兵展示的重点，是新一代的重型和隐身战机：双座型歼20、现役主力歼16、舰载机歼15，还有代表未来方向的歼35。这些机型无一不是双发战斗机，象征着空军和海军的新质作战力量。相比之下，歼10虽然可靠，但在编队有限的时间里，确实难以“挤进去”。

✦ 单发战机的天然短板

歼10是一款优秀的中型战机，但单发设计带来的局限很明显。航程有限、载荷不足，尤其在远海方向执行任务时，安全冗余较弱——双发战机即便损失一台发动机，仍有可能返航，而单发战机一旦出现故障，风险就会放大。

与F-35这类同样单发的五代机相比，歼10在隐身性和航程上也存在差距。虽然歼16与F-35对抗时并不一定完全占优，但至少具备双发、远程和载荷优势，更适合在西太平洋这样复杂的空海环境中维持作战优势。

✦ 承前启后的“功勋机”

尽管如此，歼10的历史地位并不逊色。它在很长一段时间内是空军最先进的型号，凭借相控阵雷达和远程空空导弹，在多个战略方向上都发挥过骨干作用。无论是东南沿海还是西南高原，歼10都曾是中国空天力量的重要支撑。

可以说，歼10为中国战机的跨代升级打下了坚实的基础。它既是技术探索的成果，也是后续歼16、歼20快速发展的“跳板”。

✦ 国际舞台上的新机会

歼10还是目前最适合推向国际市场的中高端战斗机。相比歼16、歼35这类双发型号，它在成本和维护上更易被接受。巴基斯坦空军对歼10评价极高，还将其列入核心战斗力序列。

这种战机在外贸市场的生命力可能比在国内更长。对于许多希望拥有先进战机、但预算有限的国家，歼10正好填补了需求。

✦ 总结：主力交替中的必然选择

歼10没有进入这次阅兵的主力方队，并不是它“不行”，而是中国空军和海军正快速转向隐身化、重型化的新时代。随着歼20、歼35等机型的逐步成熟，歼10的任务将更多转向训练、表演和出口。

它的功勋不会被遗忘。无论是国内航空博物馆里的静态展机，还是巴基斯坦空军荣誉墙上的现役机，歼10都已经写下属于自己的篇章。未来，它或许会以另一种身份，继续在更广阔的舞台上证明自己的价值。#九三盛大阅兵#